管理之所以能够创造效益,或者说,企业真正的效益是管理出来的,而不是从机器设备出来的,其中的道理很简单:我们讲的企业,是指那些由几十个人以上组成的商业组织。个体户是不需要管理的,小商小贩也从来不需要任何管理,因为钱全是他自己的,就他自己一个人,责任和风险对等,所以不需要管理。
同理,一辆火车在轨道上跑也不需要管理,而出现两辆火车、三辆火车乃至无数辆开云 开云体育APP火车的时候,管理就显得无比重要了。我们必须规划线路,调度好时间,明确责任,才能防止撞车。
这是因为管理方式的不同——有人喜欢亲自管,特别是那些觉得自己本事很大的管理者,这就是所谓的“能人管理”系统的由来。但有人却相反,觉得人就是人,是人就会错,与其相信自己的伟大,不如相信机制的伟大,这就是所谓的“法治管理”系统的由来。
打个比方,喜欢凡事亲自管的企业家就像交通警察。交通警察系统就是一个能人体系,这种管理的好处在于反应迅速,处理问题因地制宜,立竿见影,并且整个过程人性化、人情化。
交通警察体系的坏处几乎就来自于它的好处。交通警察系统反应迅速,立竿见影。只要交通警察在,就没有任何问题,但只要交通警察不在,情况就可能完全不一样了。所以交通警察或管理者永远都在忙,一分钟都离开不了。
另外,交通警察系统的另一大好处是人性化,因地制宜。但是这种人性化一走偏就成了徇私舞弊,因地制宜一走偏就成了上有政策下有对策。所以,交通警察系统很有效,但全世界没有一个国家的交通系开云 开云体育APP统是靠交通警察支撑的,道理很简单,一个交通警察只能管理一个路口,而一个国家有多少路口?
管理也一样,之所以能够出现不同的效益,是因为每个人、每个单位的管理方式不同,有的人喜欢独自管理,认为以自己的才华能管理好企业,这种人称为能人管理。而有的人则是通过体系机制的管理创造效益。因为是人都会错误,而约束自己的最好办法就是体系制度。
当然机械式的管理也有弊端,例如有的路口因为交通事故堵车堵的非常严重,而其余方向的路口缺没有车,导致交通堵塞,这样的情况下还是需要交通警察的协调和处理才能迅速解决。
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